冠军们的黄金童年
儿童节特辑
在过去几年当中，我们见证了CTCC中国场地职业联赛的飞速进步，从技术革命化的超级杯，到与接轨国际的TCR汽车系列赛，每一位冠军车手都在与中国赛车一同成长。
千里之行，始于足下，这些在CTCC当中逐渐成长为“巨人”的选手们，有着怎样繁花似锦的童年时期？他们又是如何走上赛车之路，并最终站在黄金联赛的巅峰？时值“六一”国际儿童节之际，让我们一起走进这些冠军车手们的黄金童年。
@Vol.1
张志强
2021年TCR Asia年度车手总冠军
2016年华夏赛车大奖赛 年度车手总冠军
说到张志强这个名字，熟悉中国赛车的朋友们也许并不陌生。小时候的张志强与绝大多数家庭的孩子一样，被许许多多的兴趣班围绕着——武术、小提琴、乒乓球……而当张志强第一次在电视上看到赛车的时候，便被这项运动深深地吸引住了。2005年，11岁的张志强开始接触赛车，被认为是赛车界的“天才选手”。2008年，14岁的他刚参加AGF亚洲方程式国际公开赛就获得了年度总冠军，同年还获得了中国方程式公开赛的年度总冠军，可谓是“出道即巅峰”；16岁时，张志强参加了欧洲方程式锦标赛，第一次让中国国旗飘扬在欧洲赛车比赛的领奖台上。据张志强回忆说：刚刚接触赛车时，每个周末，我都要从早上8点至下午5点，进行100～150圈的卡丁车练习。
2006年底，张志强正式开始了方程式赛车的生涯。方程式赛车需要有国际汽车联合会颁发的驾照，对车手的身体和心理素质等各方面要求都很高。但不论是亚洲方程式公开赛，还是后来的威速方程式、雷诺方程式，张志强都拿到了国内赛段的冠军。
2012年，对张志强而言是非常重要的一年。这一年，张志强加入了中国最高水准的房车赛事——CTCC中国房车锦标赛，在这个卧虎藏龙的赛场，他的表现再一次让人们眼前一亮。凭借着和经验丰富的队友的默契配合，首次亮相便拿下了超级量产车组俱乐部杯的冠军。这也使得年仅18岁的张志强成为了CTCC历史上最年轻的冠军。
2015年，张志强与东风悦达起亚车队签约，正式开始了自己征战CTCC的道路。
@Vol.2
马青骅
WTCC世界房车锦标赛首位中国冠军车手
WTCR世界房车杯现役车手
2020年TCR China年度车手总冠军
2010年中国房车锦标赛年度车手总冠军
马青骅出生于1987年，童年时他父亲是上海一家国营企业的司机，由于工作的关系，马爸爸经常把儿子抱到驾驶座上，教他打方向换挡，教他辨认街上的汽车品牌，懵懂的马青骅也就此和汽车结缘。5岁的时候，父亲第一次带马青骅去卡丁车场，虽然卡丁车运动1940年就在欧洲兴起了，然而在90年代初的中国，还很少有人听说过。马青骅父亲向我们介绍说：当时带着马青骅去感受卡丁车运动的初衷其实也只是想锻炼儿子的胆量。
令人欣喜的是，马青骅从此迷上了赛车这项运动，并很快显露出赛车天赋——9岁时，马青骅开始参加卡丁车比赛，12岁时赢得了CKC中国卡丁车锦标赛青少年组的冠军。2006年之后马青骅断断续续参加了雷诺方程式、F3000和F3比赛，最好成绩是在西班牙F3上过两次颁奖台。时至今日，早已声名远扬的马青骅应该也非常感谢当初自己父亲为他打开的这道人生大门。
@Vol.3
张臻东
CTCC首位“四冠王”车手
2015年、2016年、2019年、2020年
不同于很多车手，张臻东对赛车的迷恋竟然起源于碰碰车。六七岁时，每周末，小张臻东都会吵着要和爸妈出去逛街——爸妈逛街的时候，他就能去八佰伴商场楼上玩碰碰车。矮小的个子甚至还够不到油门，他却总是能将碰碰车在一片乱战中，不让别人撞上。然而和其他所有少年车手一样，张臻东的赛车生涯也起始于卡丁车。1992年出生的张臻东从小就热爱赛车。八岁的时候，他父亲在偶然机会下带他去接触了卡丁车运动。尽管当时只是抱着体验的心态去的，但没想到这一次体验便一发不可收拾，让张臻东从此走上了赛车这条职业化的道路。
13岁那年，张臻东首次破格参加CKC中国卡丁车锦标赛成人组的比赛。这一参加不要紧，年轻的张臻东展现出了自己过人的赛车天赋，把一些成人组的老资辈选手“打得”落花流水。父母至今还记得儿子首次参加成人组比赛时的场景：那次是在广东龙游赛车场，所有参赛选手年龄几乎都是张臻东一倍。面对个头矮小、沉默腼腆的张臻东，其他选手都有种不知所措的感觉，他们甚至以安全为由，拒绝和小孩同场比赛。最后，中汽联不得已给张臻东定下了苛刻的入门线——必须在排位赛中跑进前十名才能参赛。憋着一股劲的张臻东在当天比赛中拿下冠军。就此，中国赛车界也渐渐认识了这位初生牛犊不怕虎的上海小子。正是凭借这次比赛，张臻东在圈内打出了自己名气。大家都知道了，在上海“有个小孩开车开得特别猛”。
在顺利考进上海体育学院后，张臻东的赛车生涯也翻开了新的篇章——从方程式赛车转战CTCC中国房车赛，加入大众333车队，与著名车手韩寒、王睿成为队友，在CTCC赛场争金夺银。
@Vol.4
叶弘历
2018年CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯 年度车手总冠军
出生于浙江台州的叶弘历与赛车运动的结缘是在2007年。15岁的上海少年在上海曲阳的一座卡丁车场第一次接触到了这项运动。和大多数同龄人一样，起初叶弘历接触赛车也仅仅是因为他的个人爱好。看上去15岁才进行赛车启蒙教育似乎有些晚了，不过叶弘历却走出了一条属于自己的“不平凡之路”。起初，在场上磕磕碰碰的叶弘历似乎总找不到诀窍。但他并没有气馁，反而“越挫越勇”——在参加卡丁车全锦赛的第二个赛季，叶弘历就获得了该年度的“最佳进步车手”奖。2011年，叶弘历拿下了CKC中国卡丁车锦标赛的冠军。从此开启了自己职业赛车的“飞升之路”。
“我在小的时候就特别喜欢赛车，15岁的时候，在电视里看到卡丁车场的广告，随后第一次接触到了专业的卡丁车，开启了我赛车事业的大门，从此疯狂练车，由于自己的起步要比别人晚很多、家里也不是非常支持，在经历了几年的苦练斗争中，我更坚定了自己要成为职业赛车手的决心。”叶弘历曾向我们回忆道。
此后出国留学的经历对于叶弘历来讲，不但不意味着放弃赛车，更是让他离欧洲赛场更近了一步。在欧洲赛场的摸爬滚打，让叶弘历认识到了自己和欧洲车手之间的差距，更激起了叶弘历在赛场上的斗志。不断的和欧洲顶尖的车手较量，无形之中让叶弘历更新了自己的跑法，也在成绩上取得了突破性的飞跃。在接下来的几年时间中，叶弘历还参加了欧洲F3锦标赛、日本F3等赛事，均取得了不俗的成绩。
2015年，叶弘历正式与东风悦达起亚车队签约，共同征战CTCC。在连续帮助东风悦达起亚车队蝉联CTCC年度车队总冠军和收获了个人生涯第一座CTCC年度车手总冠军后，叶弘历迎来了职业生涯的巅峰期。现如今，叶弘历依旧还在他热爱的赛场大放异彩，这位大男孩正在用行动继续延续着他的赛车梦，和对速度的最好的诠释。
@Vol.5
朱戴维
2017年CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯 年度车手总冠军
出生于1990年的朱戴维于2004年首次参加CKC中国卡丁车锦标赛就获得了国家少年组分站赛亚军、年度季军。随后，朱戴维再接再厉，再次收获2005年CKC国际乙级组年度亚军。2006年起，朱戴维开始进军方程式赛事，先后于2006年康巴斯方程式比赛中斩获年度总冠军，在2007年AGF亚洲方程式国际公开赛中摘得年度桂冠，2008年他还收获了亚洲雷诺方程式比赛亚洲第一，国际组第二的好成绩。随着参赛级别的日益提高，父亲朱志军对于朱戴维赛车的态度也在发生转变。他意识到，“这再也不是玩玩看的事儿了。从卡丁车到方程式，成绩一点儿一点儿提高，他们本身喜欢这项运动，我作为家长，能帮的，肯定要帮他们。”除了出钱全力支持孩子们跑比赛外，他还投入不少精力和智慧。爸爸和妈妈分工合作，妈妈负责生活方面，而爸爸则全力支持着孩子的赛车梦想。
随后朱戴维展开了海外赛车的“留学路”，并一路晋升至Formula Two二级方程式。在国际赛场上，朱戴维创造了当时中国车手的最好成绩，全场第五位。结束海外赛车取经后，朱戴维重返国内赛场，自己运营卡丁车场及职业车队，为中国赛车贡献属于自己的力量。
自古英雄出少年，每一位黄金联赛的冠军车手无一例外都有一段“宝剑锋从磨砺出”的傲骨回忆。如果你把话筒对准他们，问他们为什么喜欢赛车，为什么会从事赛车这项职业运动，相信他们的答案大多数会符合这个模板：在孩童时期就受到电视上赛车比赛或者是家长耳濡目染的影响，体验了卡丁车运动后决定投身赛车运动。
如果正在看文章的你还在犹豫给孩子送什么“六一”儿童节礼物，相信答案已经非常明显了吧。
*部分图片源自网络
